Foto: Castor Becker Júnior/C5 NewsPress
Maior evento do Brasil no setor aeroagrícola e um dos maiores do mundo no segmento reunirá de 20 a 22 de agosto pesquisadores, empresários, pilotos, autoridades e fornecedores internacionais no aeroporto de Santo Antônio do Leverger
A duas semanas do maior evento do setor do País (e um dos maiores do mundo no segmento), o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg) 2024 vai tomando forma no Aeroporto Executivo de Santo Antônio do Leverger – cerca de 30 quilômetros ao sul de Cuiabá. O ritmo é frenético nos hangares e no pátio do aeroporto, para montar os estandes e demais estruturas para um público dirigido de pelo menos 4 mil pessoas.
De 20 a 22 de agosto, o local terá cerca de 200 marcas na mostra de equipamentos, tecnologias e serviços do Brasil e do exterior, além de palestras, minicursos e debates nos três auditórios do evento. Tudo funcionando das 14 às 21 horas, pelo horário local (das 13h às 20 pelo horário de Brasília).
Haverá ainda uma programação pré-Congresso em 19 de agosto e na manhã do dia 20, com os cursos de Atualização de Pilotos Agrícolas, de Manutenção de Drones, além de encontro com universitários. O Dia terá ainda as reuniões do Fundo de Defesa do setor e o encontro pelos 77 anos da Aviação Agrícola do Brasil.
COLETIVA DE IMPRENSA
Ainda na manhã do dia 20 (às 11 horas) haverá no local a Coletiva de Imprensa sobre o evento. Isso logo após a uma Clínica de Aeronaves – que abrange avaliação de equipamentos embarcados e de faixa de aplicação, demonstrando e certificando a precisão dos aviões.
A Clínica abrange avaliação de faixa, com o avião tendo a velocidade e altura aferidos e aplicando água com um marcador sobre um fio e papéis hidrossensíveis (que são avaliados com equipamentos especiais que atestam a precisão). O foco aí é, além de apresentar a Clínica aos produtores e operadores, mostrar aos jornalistas o funcionamento da tecnologia, proporcionando boas imagens. Além de mostrar toda a estrutura do evento, com um briefing dos destaques da programação e um tour pelas instalações.
Sustentabilidade é o tema do evento
Tendo este ano o tema Tecnologia que gera sustentabilidade, o Congresso AvAg 2024 está voltando a Cuiabá depois de 11 anos fora do Centro-Oeste. O Estado que tem a maior frota aeroagrícola do País (mais de 600 aeronaves). E o Brasil tem a segunda maior frota do setor no planeta, com cerca de 2,7 mil aeronaves voando em lavouras. Além de atuar também no combate a incêndios florestais (com pelo menos 11 aeronaves agora lutando contra as chamas no Pantanal, por exemplo). Sem falar em pelo menos 3 mil drones agrícolas operando – tecnologia que também será demonstrada no evento, além de presente nos estandes e nas palestras.
Lembrando que o Congresso AvAg é dirigido a empresários, pilotos, produtores rurais, agrônomos e todos os profissionais, pesquisadores, autoridades e entusiastas ligados direta ou indiretamente ao agro e à aviação. A participação é gratuita, mas para se inscrever é necessário solicitar uma senha de acesso junto ao Sindag (pelo e-mail sindag@sindag.org.br ou no fone 51 3337-5013) ou ainda junto a qualquer um dos expositores do evento.
Pauta internacional
No debate internacional, o Congresso AvAg 2024 abrange também o Congresso Mercosul e Latino-Americano de Aviação Agrícola. Neste caso, em parceria com a Associação Nacional de Empresas Privadas Aeroagrícolas do Uruguai (Anepa) e com a Federação Argentina de Câmaras Agroaéreas (Fearca), segundo o revezamento anual entre os três países.
Além disso, o evento conta com a participação das duas fabricantes norte-americanas de aviões agrícolas. Uma delas a texana Air Tractor, maior do mundo no segmento. E a outra é Thrush Aircraft, ambas fabricantes de aeronaves turboélices (de maior capacidade de carga e desempenho. Ambas enviaram ao Brasil no ano passado nada menos do que 85 aeronaves novas para o trato de lavouras. E, claro, o Congresso AvAg terá a participação também da fabricante brasileira de aviões Embraer – que ainda detém 55% do mercado nacional e é responsável por cerca de um terço dos aviões agrícolas no Brasil serem movidos a biocombustível. Isso com o modelo Ipanema, que está em sua sétima geração e desde 2004 sai de fábrica movido a etanol.
Só para se ter uma ideia do nível de tecnologia presente no evento, que teve em 20 de junho o lançamento de sua programação. Naquele dia, a solenidade foi no Auditório da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja/MT), em Cuiabá. Com a presença de lideranças do setor aeroagrícola e do Legislativo mato-grossense, além de jornalistas, representantes de entidades do agro e diversas outras autoridades.
Congresso Científico
Falando em inovação, vale lembrar que o Congresso AvAg abrange também o Congresso Científico da Aviação Agrícola. Neste caso, uma mostra de pesquisas de universidades e especialistas independentes, com premiação para os melhores trabalhos – que são avaliados por um Conselho Científico. Este ano, são 24 trabalhos participando (o dobro do ano passado, que já havia sido recordista). De representantes da Universidade de Brasília (UnB), da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (Unesp); das Universidades Federais do Espírito Santo (Ufes), de Uberlândia (UFU) e de Jataí/GO e da Universidade Federal da Grande Dourados/MS. Além de trabalhos de pesquisadores independentes ou vinculados a startups ou empresas de tecnologias.
Fonte: Assessoria
